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防城港助力西部陆海新通道走向更远

2019年04月18日 13:12:10
来源: 秒速赛车官方网 作者: 《红旗文摘》记者 朱师贤

  防城港——中国西部地区第一大深水良港,是中国25个沿海主要港口之一,西南地区走向世界的海上主门户,是链接中国--东盟、服务西部的物流大平台中国唯一一个与东盟陆海相通的港口防城港钦州港北海港三港合并为广西北部湾港从而进一步整合资源、总体布局、统一规划、相互协调,以达到各自优势最大化。

  独特位置发挖发展潜力。防城港具有得天独厚的地理优势,成为建设21世纪海上丝绸之路的重要发力点。据悉,防城港现有生产性泊位43个,其中万吨级以上泊位33个,10万吨级以上泊位8个(20万吨级泊位两个),航道吃水17.9米。拥有铁矿石、煤炭、粮食、硫磷、液体化工等十个专业化码头和5个集装箱泊位。港区总面积近17平方公里,码头岸线10.2公里,仓储面积约680万平方米,一次性仓储能力超过1600万吨。年吞吐能力1.5亿吨以上,其中集装箱通过能力超过200万标准箱,铁路运输能力5000万吨。目前已建成一批大型的铁矿石、煤炭、硫磺、粮食、化肥、液体化工等货种的专用仓储和装卸船系统,是国家重要的建材进出口基地、粮油加工基地、煤炭储备配送中心。

  防城港市融入“一带一路”和西部陆海新通道发展战略国际物流大通道示意图  朱师贤/摄

  政策支持注入发活力。防城港口岸联检大楼是国家构建开放型经济新体制的试点项目,是防城港推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路基础设施项目,是防城港积极融入国际陆海贸易新通道重要枢纽的核心基础设施。415据防城港市港口和物流发展局党组副书记、副局长,口岸办主任朱清华介绍,防城港口岸联检大楼,打造通关一体化产业平台,推进国际贸易“单一窗口 ”建设,协调海事、海关、检验检疫、边检等口岸查验单位入驻口岸联检大楼,完成国际航行船舶进出口岸计划动态在网上信息共享,实现了货物一次申报、船舶货物联检核放、口岸物流联动等三大功能,实现了多点多方申报、一次共享数据录入、审批结果反馈及放行全流程无纸化等 “单一窗口”功能。实现为一口对外、一次受理和一次操作的新型执法模式,通过“通关一体化产业平台”的打造实现防城港市通关便利化、贸易便利化水平将大大提升,成为西部地区连接东盟国家的关键节点,门户基础更加坚实,构建港口型国家物流枢纽和边境口岸型国家枢纽条件更加完善。 

  防城港口岸联检大楼  朱师贤/摄

  科学谋划增强动力。据统计,2018年该港口完成货物吞吐量8177万吨,同比增长7.2%;集装箱累计完成31.2TEU,同比增长16%。其中外贸货物累计完成6692.7万吨,同比增长6.8%,内贸货物累计完成1483.8万吨,同比增长9.1%。主要货种吞吐量煤炭1907万吨,金属矿3911万吨,铁矿3359万吨,粮食561万吨,化工产品235万吨。

  进境水查验区   朱师贤/摄

  从统计数据来看,2018年防城港货物吞吐量全面增长随着2019319日中国东兴—越南芒街口岸北仑河二桥的开通一举解决了东兴口岸因货场后置导致的通关时间拉长问题,进出口货物实体通关时间将得到大幅压缩,单票货物正常通关时间至少节省30分钟,东兴口岸年货运量将得到50%以上的提升。大大缩短了通关时间,提高了工作效率,节约了成本。东兴口岸通关“人货混行”状况一去不返,有效缓解了北仑河一桥的通关压力。随着中国—东盟自由贸易区的建立,“一带一路”战略的实施,东兴作为国家的重点开发开放试验区,东兴口岸在我国对外开放中将发挥着越来越重要的作用。“东兴模式”为中越两国密切合作、互利互惠、文化交流、相互了解、增进互信等起到了积极作用,也为跨境合作区建设,拓展我国与东盟等其他国家的合作起到了典范作用。

  东兴口岸北仑河一桥中国端   朱师贤/摄

  芒街口岸北仑河大桥一桥越南端   朱师贤/摄

  一辆中国货车正在通过东兴口岸北仑河二桥中国边检站   朱师贤/摄  

  一辆越南货车正在通过东兴口岸北仑河二桥中国边检站   朱师贤/摄

标签 - 防城港,海上丝绸之路,东盟,港口
网站编辑 - 曾嘉雯
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